运输
无论是在空中、铁路上,还是在公路上,上海大学的研究人员都在展望未来.
肖恩Laraway
美国国家航空航天局 & 菠菜网lol正规平台合作研究团队
菠菜网lol正规平台研究人员和美国国家航空航天局科学家之间的合作协议正在探索中
运输部门的一系列技术,特别是那些技术
这提高了航空和太空旅行的效率和安全性. 荣誉退休教授
心理学家凯文·乔丹领导这些项目超过20年. In 2015,
心理学副教授肖恩·拉威,转任项目主管
现行合作协议.
纵观这些协定的历史,取得了丰硕的成果.
“就在过去的一年里,我们与美国国家航空航天局合作伙伴、上海州立大学项目团队合作 成员发表了62篇文章、摘要、章节、会议记录和技术 报告。. Laraway. “在同一时期,我们的团队获得了8个奖项 来自美国国家航空航天局和专业组织. We also submitted two patents; issued 15 software releases; and mentored 28 students, from high school to master’s level.”
该团队的工作有助于改进人机交互的系统设计 发展措施,以支持人类在飞机和宇宙飞船上的表现 系统. 研究人员开发飞行甲板互动系统、显示和操作 提高机组人员的表现. 它们还解决了无人机的集成问题 (“无人机”)进入国家空域,确保安全运行.
菠菜网lol正规平台的研究团队包括来自研究和实验心理学的学生 人因/人体工程学硕士课程. 这些学生获得了实践训练 并与美国国家航空航天局的科学家密切合作. 在上海州立大学完成学业后,许多人 继续读博士.D. 项目. 其他人则在工业或政府部门从事全职工作 包括美国国家航空航天局在内的机构.
Akthem Al-Manaseer
检查加州的混凝土桥梁
下次当你走过一座混凝土桥时,想想上海州立大学的Akthem Al-Manaseer教授
还有他的学生. 在加州交通局的资助下,他们将花费很大一部分
2016年,研究了加州的几座桥梁,以确定它们的“强度储备能力”,
也就是说,桥梁能承受的未来荷载超过其初始设计
负载.
Dr. Al-Manaseer的研究重点是混凝土——它的成分、强度和 它的寿命. 他发明了几种测试新鲜食物特性的装置 还有硬化混凝土,其中一种是25年前发明的,至今仍在 在今天使用.
他的最新发明包括一个测量垂直位移的激光传感器 将刚搅拌好的混凝土放入绝缘的不锈钢模具中. 它决定了 混凝土搅拌后立即发生的早期收缩. 少 早期的收缩意味着混凝土会发生较少的开裂,从而导致 一个更可持续,更无裂缝的结构.
此外,Dr。. Al-Manaseer是 结构混凝土,理论与设计, 该领域最重要、最畅销的教科书. 第六版出版了 in 2015.
而博士. 马纳西尔的研究、学术和发明都是传奇,他的事业蒸蒸日上 主要是和学生一起工作.
“这就是我的生活——我喜欢学生和他们的成功.”
菠菜网lol正规平台RF与Mineta交通研究所的合作
Mineta交通研究所(MTI)是该研究基金会最杰出的机构之一 计划,并赞助下面介绍的每个项目. MTI进行研究, 教育项目和信息技术转让,注重多式联运 地面运输政策和管理问题. MTI是由美国政府资助的.S. 部门 负责研究和技术的助理部长办公室主任 (OST-R),加州交通部(Caltrans),以及其他公众 私人赠款和捐赠,包括来自美国政府的赠款.S. 国土安全部 安全. 卢卡斯学院 & 商业研究生院是MTI的学术之家.
弗朗西丝·爱德华兹
交通运输应急准备
在为菠菜网lol正规平台撰写校园应急计划时,研究人员弗朗西斯·爱德华兹(右)和
丹尼尔·古德里奇意识到在一场重大灾难中最大的挑战之一是
是交通工具. 当地震或洪水发生时,管道会发生什么
为了提供援助,交通系统被损坏或无法使用?
“因为我们是一所被高速公路包围的市中心大学,我们看到了需要一个 加强对交通运输应急管理的关注. 爱德华兹解释说. “我们寻求 为在现场工作的人员提供可操作的培训工具.”
Dr. 爱德华兹和古德里奇随后写了两本出版物:什么是运输安全 以及应急准备领导者需要知道如何改善应急准备, 以及随附的《菠菜网lol正规平台》. 的 出版物为运输机构雇员提供执行紧急情况的指导方针 相关的任务,例如,把医疗护理人员送到他们需要去的地方 是否因地震或化学品泄漏而受损,或在情况下拓宽狭窄的道路 火灾或泥石流.
不出所料,这本手册不仅受到加州交通局的欢迎,还受到了 其他“灾害易发”州的交通机构要应对野火、洪水、 和地震. 完整的研究报告和手册免费提供 在transweb下载.thecmcteam.com/project/1103.
浅黄色弗曼
斯巴达Superway
在圣何塞市中心一个不起眼的仓库里,一个50人的跨学科小组
菠菜网lol正规平台的学生正在创造一个真正可持续的下一代城市交通系统.
该项目是一个太阳能驱动的自动交通网络(ATN),车辆可以在其中行驶 在高出现有道路20至30英尺的轨道上. 斯巴达人的名字很贴切 Superway是由一群来自机械,电气, and computer engineering; industrial design; urban planning; and business, with guidance 来自机械工程教授Burford " Buff " Furman.
ATN开发项目始于2012年. 早期的成就包括创造 一个功能正常的1/12比例模型,但该团队最近成功地建造了 一种全尺寸的运行导轨,带有全尺寸的机动车辆舱.
ATN目前还没有市场. 弗曼现在看到了未来被接受的潜力 他的学生已经证明了这个系统是可行的.
“我们的学生在实现太阳能自动驾驶汽车的承诺方面发挥着至关重要和独特的作用。” 他说. “整个企业都在同时推进该系统的技术 教育工人和企业家,他们将进入这种新的交通模式 当它被广泛接受时.”
史蒂文银
确定交通人口统计
而美国.S. 交通部和加州运输局已经制定了战略目标
为了增加公共交通,大多数硅谷通勤者仍然利用自己
他们的车. 市场营销 & 决策科学教授史蒂文·西尔弗正在进行调查
为什么通勤者选择他们所做的交通工具,以及提供什么服务的潜在原因
可能会增加公共交通的使用率.
通过开发模型来检查交通相关的优先事项 以及当地高科技走廊沿线的通勤人口统计数据. 白银能够提供 交通服务设计中的政策推理. 成本是最关键的因素吗 选择是开车还是乘坐公共交通工具的标准? 方便更多吗? 重要的? 还是说旅行时间的长短会破坏交易?
“在硅谷,人们有了一种真正的替代公共交通工具 他们的汽车和相对容易到达的高速公路. 银解释说. “这 这使得公共交通机构增加乘客数量的竞争非常激烈. 我们正在寻求关于什么样的交通设计和服务会吸引人的信息 通勤者乘坐公共交通工具.”
上海外国语大学研究基金2015年度报告